Ventil ND 20 je ovládán DC motorkem. Pro svou funkci nepotřebuje žádný tlak a je schopen pracovat s tlakem od -0,9 do 6 barů. Motor ventilu spotřebovává elektrickou energii pouze po dobu otvírání nebo zavírání, cca 10 ÷ 14 s. V poloze ZAVŘENO, respektive OTEVŘENO, neodebírá žádný proud. Řídí se pomocí jednotky řízení vodního hospodářství OVV 6. Jedna řídící jednotka může najednou obsloužit až 6 ventilů současně. Při použití rozšiřovacího modulu není počet ventilů ovládaných jednou řídící jednotkou nijak omezen.
Ventil je určen pro spolupráci s řídící jednotkou OVV 6. Řídící jednotka OVV 6, která pracuje při napětí 16,8 ÷ 64 V DC (v tomto rozmezí napájí ventil stabilizovaným napětím 24 V DC), jej otevírá při poklesu teploty vody ve vodním hospodářství kolejového vozidla pod nastavenou mez (zpravidla 4°C). Při ztrátě napájení z baterie vozu je jednotka schopna pracovat ještě několik týdnů, neboť je vybavena vlastním záložním zdrojem.
| Jmenovité napětí | 24 V DC |
| Příkon | 1,5 W po dobu 10 ÷ 14 s |
| Připojovací rozměr | G1 |
| Jmenovitá světlost | DN 20 |
| Hmotnost | 1,6 kg |
| Krytí | IP54 |
| Doba uzavírání | 10 ÷ 14 s |
| Doba otevírání | 10 ÷ 14 s |
| Funkce | v krajních polohách bez odběru energie |
| Průtok | 4,4 m3/h |
| Diferenční tlak kapaliny | -0,9 ÷ 6 bar |
